龍門(mén)起重機(jī)是將水平橋架設(shè)置在兩條支腿上，形成門(mén)架形狀的橋架起重機(jī)。該起重機(jī)在地面軌道上運(yùn)行，主要用于露天儲(chǔ)存場(chǎng)、電站、港口、碼頭和鐵路貨運(yùn)站的搬運(yùn)和安裝。

　　龍門(mén)起重機(jī)的起重車在橋上運(yùn)行，橋兩側(cè)的支腿一般為剛性支腿；當(dāng)起重機(jī)跨度超過(guò)30米時(shí)，一側(cè)通常為剛性支腿，另一側(cè)通過(guò)球鉸和橋連接的柔性支腿使門(mén)成為靜態(tài)系統(tǒng)。這樣可以避免外載荷下側(cè)向推力引起的附加應(yīng)力，也可以補(bǔ)償橋梁縱向溫度變形。龍門(mén)起重機(jī)受風(fēng)面積大。

　　橋架可在兩端無(wú)懸臂，也可在一端或兩端有懸臂，以擴(kuò)大工作范圍。半龍門(mén)起重機(jī)橋架一端有支腿，另一端無(wú)支腿，直接在高架上運(yùn)行。事實(shí)上，如果龍門(mén)起重機(jī)按用途劃分，有四種類型。

? ? ? ?1.普通龍門(mén)起重機(jī)。

　　該起重機(jī)可攜帶各種成品和散狀物料，起重量小于100噸，跨度為4-35米，用途特別廣泛。

　　龍門(mén)起重機(jī)有不同的用途和類型。

　　2.水電站龍門(mén)起重機(jī)

　　用于吊裝和啟閉閘門(mén)，也可安裝。起重80-500噸，跨度8-16米，較小；起升速度為每分鐘1-5米，較低。

　　3.造船龍門(mén)起重機(jī)

　　在船臺(tái)組裝船體時(shí)，總有兩輛起重車:一個(gè)有兩個(gè)主鉤，在橋上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一個(gè)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便吊裝和翻轉(zhuǎn)大型船體。

　　4.集裝箱龍門(mén)起重機(jī)

　　適用于集裝箱碼頭顧名思義。拖車將從船上卸下的集裝箱從岸壁集裝箱運(yùn)輸橋運(yùn)輸?shù)蕉褕?chǎng)或后方后，由集裝箱龍門(mén)起重機(jī)堆放或直接裝載運(yùn)輸，可加速集裝箱運(yùn)輸橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。與集裝箱跨車相比，可集裝箱龍門(mén)起重機(jī)的跨度和門(mén)架兩側(cè)的高度都較大。